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现代化城市建设

我们在行动最新消息城建变化 折射兰州成长“加

发布时间:2019-12-03 04:52 点击次数:

  城建变迁 折射兰州发展“加速度”——兰州市改革开放40年城市建设快速发展纪实

  越来越多来过兰州的人,对这个有着悠久历史的省会城市不吝溢美之词“兰州真美!”

  兰州的美,在于西北高原城市古风古韵的美、两山夹一河的美、黄河上游河谷盆地的美,更在于如兰气质的美。尤其是其人文之美、景观之美、环境之美、城市之美、宜居宜业宜游之美,更是愉悦着兰州人以及牵动着四面八方游客的心。

  改革开放40年,沧桑巨变40载。这40年,兰州市城乡基础设施建设完成投资从1978年的0.5377亿元跃升到2017年的143.43亿元。仅“十二五”时期,城乡基础设施建设实施项目256项,累计完成投资621.05亿元;2016年至2017年底,全市城乡基础设施建设已完成投资341.06亿元,从而有力提升了城市综合承载能力,城市功能更加完善,城市品位有力提升,城乡面貌显著改善。

  如今,全力向现代化中心城市迈进的兰州,已经成了人们心目中十分心仪的宜居乐园、生活沃土、旅游胜地和休闲天堂。

  兰州市区南北群山环抱,东西黄河穿城而过,既是西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽,也是西部地区重要的中心城市之一,是丝绸之路经济带的重要节点城市。

  改革开放前,受“两山夹一河”特殊地形制约,市区建成道路长度313.98公里,全市路网布局极不完善,只有一条贯通东西的主干道,全市高速公路数量为零。

  “那时,极少有沥青路,大部分都是砂砾路,100多公里的路汽车要跑大半天。”今年80多岁的魏老先生,20世纪50年代在兰州市交通系统工作,他说,做梦都没有想到如今城市道路如此四通八达,方便快捷。

  路通百业兴。兰州交通大发展的背景是全省交通基础设施建设的大步跨越。改革开放以来,省委、省政府把甘肃交通基础设施建设始终放在全省经济社会发展的优先位置,举全省之力加速交通发展。同时,紧抓西部大开发的机遇,大力发展公路建设,特别是十八大以来,全省公路建设连续保持在较高的发展水平。

  2015年10月1日,金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)、十堰至天水(甘肃段)两条高速公路同时通车,前者实现了甘肃与内蒙古的高速公路连接,后者则使兰州到成都、重庆、湖北全程高速化。家在武都的陈志,多年在兰州上班。自成县至武都、十堰至天水(甘肃段)高速公路相继建成通车以来,武都到兰州实现了全程高速,这让陈志很开心:“高速公路通到了山大沟深的陇南,来回兰州上班方便多了。”

  兰州一家运输企业经理告诉记者,高速公路建成以前,兰州至省内各市、州只对开几班普通班车,客流量少,营业收入低。高速公路建成后,原来很不景气的公路交通运输一下火了起来,快速客运如雨后春笋,狗万体育平台,蓬勃发展。仅他们公司就先后开通了兰州至西安、兰州至省内各市州的快客班线。兰州至西安朝发夕至,兰州至各市州更是每20分钟发一班,客流量翻了几番,营业收入猛增。

  回首1994年7月,我省第一条全长13.15公里的天北高速公路建成通车,但高速公路对大部分人来说,依旧很遥远。24年后的今天,高速公路已建成总里程达3600公里以上。高速公路的快速发展,不仅使我省路网结构发生了显著变化,也使国道主干线在我省境内路段的等级提高到了一个新的水平。

  改革开放40年以来,甘肃交通运输业发展迅速,交通运输供给能力显著提高。到“十三五”时期,狗万体育平台,全省客货运输量稳步增长,不仅仅是公路,铁路、民航的协同快速发展,为兰州的交通格局带来了巨大改变。这其中,民航运输服务水平不断提高,到“十三五”时期开始,全省民航旅客吞吐量达到928.4万人次,货邮吞吐量达5.3万吨,其中2017年底,兰州中川国际机场年旅客吞吐量达到1280万人次,成为全国旅客人数增长最快的省会机场,架起我省对外开放空中桥梁。全省公路铁路快速发展,运输能力明显提高。

  宜居的城市离不开便捷的交通,便捷的交通需借力于更现代、更高效的出行方式。轨道交通因其具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源等特点,成为国内外许多城市缓解交通拥堵难题的重要途径。

  2014年3月28日,兰州轨道交通1号线期工程全线开建,作为投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施建设项目,正以其高标准起步、高质量建设、高效率推进吸引了社会的普遍关注。

  作为黄河唯一穿城而过的省会城市,飞架黄河两岸的桥,是城市建设中不得不提的要素。改革开放前,兰州建成的桥梁共有4座中山桥、七里河大桥、西沙大桥、河口新城旧桥。记者从兰州市城乡规划局获悉,截至2018年5月,兰州市在黄河兰州段河口至桑园峡的中心城区,已经规划和建设了43座现代化跨河大桥。其中,连接南北两岸发挥交通主通道、主枢纽的跨河桥梁为18座,是改革开放前的3倍多。

  经过四十年的发展建设,兰州市围绕构建“一横三环九纵”骨干交通路网,整治改造了南北滨河路组成的城市一环路,沿南北两山修建了南环和北环快速路组成的城市二环路,正在建设南绕城和北绕城高速构建的城市三环;小西湖、银滩和陆续新建的金雁、元通、深安等黄河大桥横跨黄河南北两岸,与新建的T591路等规划路衔接,打通了纵向通道。同时,开工建设轨道交通1号线号线一期,并实施轨道交通沿线道路疏解工程,拓宽平沙落雁、张掖路东延伸段等道路交叉口和“蜂腰”路段,完成白银路上跨、天水路下穿、西津西路下穿、小西湖立交改造等车行上跨下穿工程,建成一批人行过街天桥和地下通道,路网布局更加合理,车行人行通道衔接逐步顺畅,立体交通网络逐步完善。截至2017年底,市区建成道路全长达1259.80公里,道路长度比改革开放前增加了945.82公里,人行上跨下穿桥梁地道104座。